Se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra en Marzo de 1963, y desde entonces son miles los incondicionales de éste modelo de culto.

Un deportivo con genes del segmento de lujo. El Mercedes Benz 230 SL fue el primer modelo deportivo del mundo con habitáculo de seguridad rígido y zonas de deformación controlada.

El Mercedes Benz 230 SL Pagoda, que celebra su estreno en el Salón del Automóvil de Ginebra en Marzo de 1963, viene a sustituir a famosos antecesores como el 300SL y el 190SL. El atractivo turismo, que recoge en numerosos aspectos la técnica del 220 SE, conjuga los genes de los dos primeros modelos SL. A esto se añaden, como nuevo aspecto, los requerimientos de seguridad pasiva. La resistencia del habitáculo de alta estabilidad se refleja en el techo desmontable deportivo, a fin de lograr la máxima estabilidad a pesar de la construcción ligera, los ingenieros recogen un esbozo de Béla Barényi y lo configuran con una curvatura hacia el interior. Este rasgo característico de diseño, recuerda a los tejados de los templos asiáticos, de ahí el apelativo “pagoda” que reciben el Mercedes Benz 230 SL y sus sucesores, el 250 SL y el 280 SL.

Cilindros: 6 Cilindrada total: 2306 cm Potencia de 150 CV (110KW) a un régimen de 5.500 rpm Velocidad máxima: 200 km/h Periodo de producción: De 1963 a 1967 Unidades producidas: Total 19.831

En 1981 se fundó en Ulm, cerca de  Stuttgart, el Mercedes-Benz SL-Club Pagode, que posee en la actualidad 1668 miembros en doce clubes regionales y más de 1.300 vehículos registrados Pagoda-SL.  Este año celebrarán el 50 aniversario del Mercedes Benz SL Pagoda en la 33 ª reunión internacional anual que se llevará a cabo del 9 al 11 de agosto en Willingen (Sauerland), y se espera que acudan alrededor de 300 pagodas de todo el mundo (EE.UU., Australia y Europa). Información sobre el evento en www.50-Jahre-pagode.de

Más información: Mercedes Benz

Julius Frack, Gomaespuma, Javi Martin, Charlie Mag y un sinfín de artistas nacionales e internacionales llenaron Murcia de magia e ilusión.

Año tras año, los amigos de Grandes Ilusiones nos sorprenden con cada nuevo espectáculo. Esta vez, el festival venía cargado de novedades que auguraban unas actuaciones soberbias que nos dejarían boquiabiertos tanto a grandes como a pequeños. Además de contar como es costumbre con lo mejor del panorama nacional, éste año, la incorporación del Gran Circo Mundial, la colaboración de Julius Frack y el gran trabajo realizado por la Fundación Gmp obtuvo sus frutos, y en su cuarta edición, el festival de Magia solidaria brilló como nunca. Registró un lleno total en todas las actuaciones, lo que demuestra el gran nivel del festival cuyo éxito año tras año es más rotundo.

La cuarta edición de Grandes Ilusiones, el Festival internacional de Magia Solidaria de Murcia, organizado por la Fundación Gmp, ha confirmado al certamen como uno de los más importantes de este país. Se trata, además, del único que destina el 100% de su recaudación a causas solidarias, que mejoran las condiciones de vida de las personas con discapacidad intelectual y daño cerebral adquirido de la Región de Murcia.

El Teatro Circo Murcia acogió este fin de semana esta cita anual con la Magia y la Solidaridad y se llenó en cada una de las 4 funciones que tuvieron lugar en apenas 24 horas. Los asistentes al certamen asistieron atónitos a increíbles juegos de magia como la aparición de un coche sobre el escenario del teatro, a cargo del campeón del mundo de ilusionismo en 2009, el alemán Julius Frack; los sorprendentes cambios de vestuario del Dúo Kybalión, la magia teatralizada de Enric Magoo con su personaje de Frankestein, los imposibles juegos de cartas de Miguel Gómez; los números de manipulación de Chalie Mag; la magia cómica de Javi el Mago, o el desternillante número de escapismo de Javi Martín. También hubo lugar para la música y otras artes escénicas y se pudo disfrutar del humor de Gomaespuma, del virtuosismo del dúo de chelos Acordes, del gran malabarista Marco Lorador o del humor sin palabras de Charlie Carletto, estos dos últimos cedidos por el Gran Circo Mundial para contribuir a este proyecto solidario.

Pero no toda la magia de Grandes Ilusiones se quedó en el Teatro Circo sino que también “salió a la calle” y contó con una gran participación del público murciano durante las representaciones de Amelie o de Justo Thaus en la Plaza de Santo Domingo.

La gran asistencia del público al festival hará posible el proyecto “Hidroterapia y Natación adaptada para 62 personas con parálisis cerebral” que pondrá en marcha la asociación murciana ASTRAPACE, que aglutina a más de 500 familias murcianas con algún miembro con parálisis cerebral.

La Fundación GMP es una organización sin ánimo de lucro cuyo objetivo principal es mejorar la calidad de vida de las personas con Síndrome de Down, Daño Cerebral Adquirido y con otros tipos de discapacidad intelectual, para lograr su plena integración familiar,escolar, laboral y social.

Entre las numerosas acciones que realizan, además de las actividades deportivas y  culturales, destaca la convocatoria de ayudas que otorga anualmente y el apoyo constante a la investigación y formación en este campo.

Desde J. Pujante hemos querido respaldar la gran labor que realiza la Fundación GMP, y por ello ha sido un verdadero placer poder patrocinar este maravilloso festival junto con el Ayuntamiento de Murcia, Terra Fecundis y la UCAM.

Un Mercedes Clase A “por arte de magia”.

El viernes, Julius Frack nos dejó a todos boquiabiertos cuando al término de su número Magic Gold, hizo aparecer nada más y nada menos que un Mercedes Clase A que J. Pujante facilitó al festival. Dos voluntarios del público ayudaron al mago a sostener una tela dorada de la que emergió en cuestión de segundos un flamante Clase A con dos ocupantes muy especiales, los integrantes de Gomaespuma, encargados de presentar la gala de clausura del sábado que, junto con Julius Frack, ayudaron a poner el punto y final a la gala del viernes.

Fotografías realizadas por Joaquín Zamora.

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Más eficiencia, más inteligencia, más emociones.

Mercedes-Benz ha modernizado ampliamente la Clase E con nuevos rasgos de diseño, motores nuevos y eficientes y nuevos sistemas de asistencia a la conducción. Con ello desea afianzar su liderazgo en la gama alta. En los modelos berlina y Estate celebran su estreno mundial once sistemas de asistencia a la conducción nuevos u, que conjugan confort y seguridad. Mercedes-Benz llama «Intelligent Drive» a este concepto, que incluye por primera vez sistemas capaces de evitar accidentes con vehículos circulando en dirección transversal o con peatones, un detector activo de cambio de carril que puede impedir también choques con vehículos circulando en sentido contrario y una luz de carretera permanente que no deslumbra a otros conductores. Mercedes-Benz subraya con estos equipos su papel pionero en el campo de la seguridad. La nueva Clase E da también un paso decisivo hacia delante en el campo de la eficiencia y la ecología, gracias a los nuevos y potentes motores de gasolina de cuatro cilindros BlueDIRECT con sofisticada técnica de inyección directa. El sugestivo diseño de la Clase E refleja estos importantes avances técnicos. El nuevo diseño recoge con fidelidad los temas básicos de la reestilización: eficiencia, inteligencia y emoción.

Mercedes-Benz ha realizado una actualización de gran alcance de todas las series de la Clase E, con el fin de poner lo antes posible a disposición de los clientes la técnica más avanzada. Al mismo tiempo se ha perfilado el diseño de la nueva Clase E, con una impresión general refinada y deportiva, y se ha incrementado sensiblemente el confort, el nivel de equipamiento de alta calidad, la eficiencia y el placer de conducción. Con ello, la Clase E afianza su liderazgo en la gama alta.

Por primera vez puede adquirirse la Clase E con dos configuraciones diferentes del frontal. El modelo básico y la línea de equipamiento ELEGANCE montan de serie el radiador clásico tridimensional de las berlinas de la marca, con tres‑lamas y estrella Mercedes sobre el capó. La línea AVANTGARDE, en cambio, ostenta un frontal deportivo con estrella central, que le confiere un rostro autónomo, marcadamente deportivo. También se ha renovado completamente la forma del capó y del paragolpes frontal. Una nueva línea característica y la nueva posición de la moldura lateral de efecto tridimensional otorgan nuevas proporciones a la vista lateral de la berlina y el Estate. La línea característica trascurre por debajo de la línea estructural, desde la puerta trasera hasta los grupos ópticos traseros. Con ello aumenta ópticamente la longitud del vehículo, una impresión que se ve reforzada por la moldura lateral, desplazada hacia abajo. En definitiva, la Clase E muestra un aspecto general más tendido y elegante, a la par que dinámico y sereno.

El cliente dispone como hasta ahora de atractivos paquetes de diseño para revalorizar el exterior y el interior de su vehículo. Junto al elegante equipamiento básico están disponibles las líneas ELEGANCE y AVANTGARDE. Esta última acentúa especialmente el carácter deportivo de la berlina y del Estate.  La nueva Clase E ofrece además posibilidades de configuración individual inéditas en esta categoría de vehículos. Todas las opciones de equipamiento están disponibles con independencia de la línea básica elegida. De ese modo es posible personalizar cada automóvil para convertirlo en un ejemplar único. Por ejemplo: el cliente puede elegir un diseño clásico para el exterior de la Clase E Berlina o Estate y configurar al mismo tiempo el habitáculo con un carácter especialmente moderno.

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El Nuevo Clase E llegará en abril, pero si lo desea, ya puede realizar el pedido de su nuevo modelo en J. Pujante. Consúltenos toda la información y precios de éste vehículo insignia de Mercedes Benz.

Web especial

Clase E Web J. Pujante

Más información del vehículo

El primer compacto de AMG, con el motor de cuatro cilindros producido en serie más potente del mundo, llegará a J. Pujante a partir de junio de 2013.

El A 45 AMG abre una nueva era en Mercedes-AMG. Es el primer modelo de la clase compacta presentado por la marca de altas prestaciones de Mercedes-Benz en sus más de 45 años de historia. El A 45 AMG simboliza y encarna la estrategia de futuro «AMG Performance 50», que marcará la política de Mercedes-AMG GmbH hasta la celebración de su 50° aniversario en 2017. El motor AMG de cuatro cilindros en línea con 2 litros de cilindrada y turbocompresor desarrolla una potencia nominal de 265 kW (360 CV) y un par motor máximo de 450 Nm. Por lo tanto, es el motor de cuatro cilindros más potente producido en serie en todo el mundo. La sensacional potencia por litro de cilindrada, 133 kW (181 CV), supera incluso a la de los superdeportivos más potentes. Al mismo tiempo, el propulsor convence por su máxima eficiencia, que le permite cumplir las exigencias de la normativa de gases de escape Euro 6. El consumo mixto de combustible en el ciclo normalizado europeo del A 45 AMG es 6,9 litros a los 100 kilómetros, que supone asimismo el nuevo estándar en este segmento. El motor de altas prestaciones es un nuevo miembro de la familia BlueDIRECT. La tracción integral 4MATIC del A 45 AMG, desarrollada por AMG para optimizar las prestaciones del vehículo, define un nuevo estándar en su entorno de competencia.

La nueva arquitectura de vehículos con tracción delantera y tracción integral de Mercedes-Benz constituye la base perfecta para el A 45 AMG y, al menos, para otros dos automóviles de altas prestaciones de gama alta de Affalterbach. Durante la concepción y el desarrollo del A 45 AMG, los especialistas de AMG se han beneficiado de la experiencia recogida a lo largo de los últimos decenios en el automovilismo deportivo y en la construcción de automóviles potentes de altas prestaciones. Por decirlo de otro modo: el A 45 AMG ha recibido el ADN típico de la marca, que le permite encarnar a la perfección la promesa de AMG «Driving Performance»: una experiencia fascinante de conducción deportiva, unida a una impresionante perfección artesanal y opciones exclusivas de personalización.

Dos parámetros acreditan el liderazgo del A 45 AMG en su segmento de cilindrada: el motor AMG de 2,0 litros con turbocompresor de nuevo desarrollo es el propulsor sobrealimentado de cuatro cilindros más potente fabricado en serie en todo el mundo. Ninguna otra mecánica de cuatro cilindros con turbocompresor producida en grandes series alcanza una potencia nominal de 265 kW (360 CV) y un par motor máximo de 450 Nm. Y tampoco tiene rival la potencia por litro de cilindrada: 133 kW (181 CV). Con esta cifra, el nuevo motor sobrealimentado de altas prestaciones de AMG supera incluso a los superdeportivos más potentes.

El impresionante desarrollo de la potencia y el par motor y la incorporación de serie de la tracción integral AMG 4MATIC optimizada para una conducción dinámica se traducen en prestaciones impresionantes: el A 45 AMG acelera de
0 a 100 km/h en 4,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h (limitada electrónicamente). El propulsor desarrollado por AMG fascina al mismo tiempo por su ejemplar eficiencia energética. El consumo mixto en el nuevo ciclo normalizado europeo de 6,9 litros a los 100 kilómetros sitúa igualmente al A 45 AMG a la cabeza de su segmento, y va unido a un nivel convincente de emisiones en los gases de escape: el A 45 AMG satisface ya hoy la normativa Euro 6 que entrará en vigor a partir del año 2015 en combinación con el valor límite de emisiones de partículas vigente a partir del año 2017. La base de estos impresionantes parámetros es el dechado de alta tecnología incorporado por Mercedes-AMG en el vehículo. El motor AMG de cuatro cilindros con 2,0 litros y turbocompresor es un nuevo grupo de altas prestaciones de la familia de propulsores BlueDIRECT, y trabaja con inyección directa guiada de gasolina con cuatro inyectores piezoeléctricos centrados en las cuatro cámaras de combustión. La combinación de inyección múltiple y encendido por chispas múltiples mejora el aprovechamiento del combustible e incrementa claramente el rendimiento termodinámico, lo que se traduce a su vez en una reducción de las emisiones. Otros aspectos destacados: bloque motor fabricado íntegramente en aluminio por fundición en coquilla con machos de arena, mecanismo del cigüeñal de peso optimizado con cigüeñal de acero forjado y pistones forjados con segmentos optimizados para reducir la fricción, camisas de cilindros con tecnología NANOSLIDE, intercooler de aire y agua , gestión del alternador y función de parada y arranque ECO

Al igual que todos los propulsores de ocho y de doce cilindros, el nuevo motor sobrealimentado de AMG con cuatro cilindros y 2,0 litros se monta a mano de acuerdo con la tradicional filosofía de AMG «one man, one engine». Para ello se ha creado una línea de montaje exclusiva para el nuevo propulsor de AMG en la planta de producción de motores de Mercedes-Benz MDC Power en Kölleda (Alemania), en donde se fabrican todos los motores de cuatro cilindros BlueDIRECT para la Clase A y la Clase B. Un distintivo de los propulsores basados en el principio «one man, one engine» es la placa del motor AMG con la firma del mecánico responsable. La placa del motor AMG no es solamente una credencial de la máxima calidad de fabricación típica de AMG, sino al mismo tiempo un distintivo visible del incomparable ADN de la marca de altas prestaciones de Mercedes-Benz.

El nuevo A 45 AMG está equipado de serie con el sistema variable de tracción integral AMG 4MATIC, optimizado para mejorar las prestaciones. La concepción y el desarrollo de este equipo tenían como meta mejorar el dinamismo y las prestaciones del vehículo. La transmisión de fuerza hacia el eje trasero corre a cargo de una Power Take-off Unit (PTU) compacta, integrada plenamente en el cambio automático de 7 velocidades. Esta unidad no posee un circuito de aceite propio, sino que recibe el lubricante del circuito de aceite del cambio deportivo. En comparación con los sistemas de los competidores, en los que la salida de fuerza se lleva a cabo mediante un componente adosado con circuito de aceite propio, esta solución aporta ventajas importantes en cuanto al peso. Junto con los rodamientos de rodillos cónicos de baja fricción, la PTU convence por su excelente rendimiento. Pero eso no es todo: en comparación con los sistemas de tracción integral de los competidores, el nuevo equipo AMG 4MATIC es hasta 25% más ligero.

El A 45 AMG celebra su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra, que abrirá sus puertas a partir del 5 de marzo. El inicio de las ventas está previsto para mediados abril y el lanzamiento al mercado comienza en junio de este año.

En la página web desarrollada específicamente para el A 45 AMG podréis conocer más a fondo a la nueva estrella de AMG. www.mercedes-amg.com/a45

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El festival se ha convertido en todo un referente a nivel nacional e internacional.

Javi Martin, Miguel Ángel Cámara,  Rosa García Iniesta,  María del Carmen Pelegrín,  Francisco Fernández y Rafael Gómez durante la presentación del festival.

Otro nuevo año, la Fundación Gmp. nos brinda la oportunidad de participar en el Festival de magia Solidaria “Grandes Ilusiones” que se celebrará el próximo mes de marzo en Murcia. Hoy ha sido su presentación en el Teatro Circo, Francisco Fernández, de la Fundación Gmp., nos ha informado de las muchas y estupendas novedades que nos ofrece el festival éste año. Al cierre de éste, el gran Javi Martin, mago y director artístico del festival, nos ha deleitado con una de sus magníficas actuaciones como anticipo de lo que nos aguarda.

Dos simpáticos momentos de la actuación de Javi Martin.

Los próximos 1 y 2 de Marzo se celebrará en el Teatro Circo de Murcia el Festival “Grandes Ilusiones”.  El festival estrena nueva imagen corporativa en su cuarta edición, organizado desde sus orígenes por la Fundación Gmp.  Hay que destacar que es el único festival internacional de magia solidaria que destina el 100% de su recaudación a causas sociales, éste año el 100% de la recaudación irá destinada a Astrapace Murcia.

Ésta es la edición más internacional realizada hasta la fecha. El IV Festival ‘Grandes Ilusiones’ contará con los mejores artistas de la magia, el ilusionismo y otras artes relacionadas como el clown y el humor. El festival, que presenta nueva imagen y cuenta, según ha desvelado Francisco Fernández, con el acuerdo con el Gran Circo Mundial para, a partir de esta edición y en las sucesivas, "se cuente con artistas del mejor circo del mundo".

Constará de 3 galas y espectáculos de magia en la calle:

 Viernes 1 de marzo a las 21.00 h.

-Gala de Magia 1: Julius Frack, Campeón del Mundo de Ilusionismo, presenta: “MAGIC GOLD”

Sábado 2 de marzo a las 12.00 h.

Gala de Magia 2:Gran Gala Infantil “Grandes Ilusiones”.

Sábado 2 de marzo a las 18 horas.

Sesión de “Magia de Cerca” :Miguel Gómez, Premio Ascanio 1987 y 1997, presenta “Antología de la Cartomagia Española”

-Sábado 2 de marzo a las 21.00 horas.

Gala de Magia 3:Gran Gala de Clausura “Grandes Ilusiones”.

-Viernes 1 y Sábado 2 de marzo

Magia de calle en la Plaza de Sto. Domingo.(abierto a todo el público)

El director artístico del Festival, Javi Martin, ha destacado que contarán con las actuaciones de  Amelie, el dúo Kybalión, Charlie Mag, Enric Magoo, Javi el Mago Premio, Nacional de Magia en 2004 y Justo Thaus junto al Gran Carlini, la única marioneta en el mundo que hace magia. También participarán en la cuarta edición de este festival. Además, gracias a la colaboración con el Gran Circo Mundial, se incluirán las actuaciones del gran clown Charlie Carletto y uno de los mejores malabaristas del mundo, Marco Lorador; así como el dúo Acordes, que participará como artista invitado los ganadores dos veces del concurso de televisión ‘Tú sí que vales’. La Gala de Clausura del sábado por la noche será presentada por el mítico dúo periodístico y humorístico Gomaespuma.

Este año, además de El Ayuntamiento de Murcia, Terra Fecundis y  J.Pujante, cuenta con el patrocinio de la UCAM, y con nuevos colaboradores como Novotel .

El precio de las entradas será de 15 euros para las galas de noche y 12 euros para las galas del sábado, a las 12.00 y a las 18.00 horas. Se podrán adquirir en las taquillas del Teatro Circo de Murcia y en la web ‘www.ticketmaster.es’.

Todas las personas que lo deseen podrán colaborar con el proyecto a través de la Fila Cero:  ’0049 1803 53 2310439803′

Nos han hecho reír, emocionarnos, sorprendernos pero sobre todo, nos apasiona verlos una y otra vez.

Las marcas de automoción realizan una gran inversión en Spots publicitarios, sobre todo en creatividad e imaginación. Mercedes-Benz nos tiene acostumbrados a deleitarnos con cada nuevo anuncio, spot o viral que lanza al mercado. Partiendo de la base de que cuenta con un producto de diseño excepcional, podríamos decir que una parte del impacto ya la ha conseguido, pero siempre consiguen ir un paso más allá. Os dejamos sólo una muestra de los muchos que nos han conquistado y seguro que a vosotros también.

Gottlieb Daimler – Tengo un sueño que cumplir. A través de un sueño de Gottlieb Daimler, Mercedes Benz nos hace un recorrido por su historia más significativa y nos da pistas de lo que nos depara el futuro.

SLS AMG. Impresionante. El modelo es espectacular, pero el anuncio para darlo a conocer nos dejó a todos boquiabiertos viendo la famosa escena del túnel con Michel Schumacher.

Niño Clase C “Cuidado con lo que deseas” Si hubiese un premio al anuncio más entrañable, éste contaría con la mayoría de votos. Con la advertencia “Cuidado con lo que deseas”, éste niño de 5 años le robó a más de un@ el corazón y el protagonismo hasta al propio modelo que anunciaba .

Algo Está pasando en Mercedes (Indies) La evolución de Mercedes Benz como marca es imparable, los últimos modelos como los nuevos Clase A o CLA dan muestra de un presente y futuro muy atractivo, seduciendo a nuevos clientes que antes veían un Mercedes Benz como algo lejano.

Nuevo Clase A 250 Sport. El Nuevo Clase A ha revolucionado el mercado. Desde que se presentase en Septiembre del año pasado, no ha dejado de conquistar por su espíritu transgresor y desenfado que refleja fielmente en spots como éste.

Smart Fortwo.Terminamos con el último anuncio de Smart UK en el que Kilian Martin y Alfredo Urbon realizando unas acrobacias espectaculares sobre un doble monopatín.El Spot fue rodado en Barcelona y siguiendo la filosofía de la marca(Fun for two) estos dos Skater se lo pasan en grande.

Brad Pitt, Lana del Rey, Ralph Lauren… ninguno ha podido resistirse al magnetismo que ejercen los modelos de Mercedes Benz, en ellos y en el resto de los mortales.

Si quieres saber por que modelo se ha decantado tu cantante o actriz favorita ahora puedes; si es amante de los deportivos o prefiere la fortaleza de un todoterreno, si le gustan motores ponentes o prefieren un coche ecológico y respetuoso con el medio ambiente. Aquí te dejamos algunos ejemplos de los muchos que hemos encontrado.

De todos es conocido su fama como aclamado diseñador, pero Ralph Lauren además de poseer un gusto innato por la moda, siente predilección por los coches. Es poseedor de una gran colección en la que atesora Mercedes tan emblemáticos como el Mercedes-Benz SSK “Count Trossi” Roadster de 1930, el Mercedes-Benz Gullwing de 1955 o el Mercedes-Benz 280SE 3.5 convertible de 1971, entre otros.

La cantante neoyorkina Lana del Rey, It girl del momento, es poseedora de un Mercedes de los 70, que casa perfectamente con su imagen y estilo retro que tan famosa la han hecho. El modelo en cuestión es un Mercedes 450 SL. Éste modelo se produjo desde 1978 hasta septiembre de 1981, hoy es ya todo un clásico entre los amantes del motor. Por su parte, el afamado actor Jude Law  prefiere recorrer las calles de su ciudad con un Mercedes Benz 380 SL, fabricado en la década de los ochenta.

Las actrices Diane Kruger, Natalie Portman, Courteney Cox, Renée Zellweger, Katharine McPhee, Serena Williams y Nick Swisher. Son algunas de las actrices que han optado por el Clase B F-CELL libre de emisiones.

El nadador Michael Phelps y los actores Jim Carrey y Hayden Christensen se han decantado por el potente Mercedes-Benz SL63, mientras que Lindsay Lohan y Didier Drogba lo han hecho por el SL65, éste último en particular posee un SL65 AMG Black, uno de los vehículos más exclusivos del mercado. Por su parte, el actor Eddie Murphy y el tenista Roger Federer prefieren ir a los mandos de un SLS AMG,

Pero no todos optan por superdeportivos, el polifacético actor, Brad Pitt, capaz de meterse en la piel de cualquier personaje, necesita un coche que, como él, se adapte a todos los terrenos. El actor goza de un Mercedes-Benz Clase G G500 para moverse con total libertad por todo tipo de escenarios, al igual que Diane Keaton, Benicio del Toro, Fred Durst o Ashton Kutcher que optaron por el mismo modelo.

Del 18 al 27 de enero los aficionados a la hípica podrán disfrutar de esta competición con la que se inicia al calendario nacional de salto en España.

Desde su inauguración en 2010, Complejo Aros ha ido posicionándose hasta ser el estandarte en la Hípica Murciana. Con más de 20 años de Tradición Hípica en enseñanza y competición y con el aval deportivo de jinetes, entrenadores y gestores con amplia trayectoria hípica nacional e internacional, en Complejo Aros se trabaja por la EXCELENCIA DEPORTIVA. 13 hectáreas de pinada han dado lugar al Centro Hípico más moderno y exclusivo del Sureste de España.

El complejo Aros es un ambiente exclusivo y deportivo. Único en nuestra región con Categoría "Cuatro Estribos", máxima categoría otorgada por la Real Federación Hípica Española y la Federación Hípica de la Región de Murcia. Ha contando con la presencia de personajes tan destacados como la Infanta Elena y Cayetano Martínez de Irujo entre otros.

Su sistema de enseñanza está homologado por la Real Federación de Hípica Española y la Federación Ecuestre Internacional. Ofrecen pupilaje y clases de equitación a niños y adultos. Los cursos de niños están destinados a despertar su creatividad y fomentar su amor por la naturaleza y, los de adultos, están estructurados según los objetivos que se quieran conseguir.

II Winter Cup Tour

El Complejo Aros dará la bienvenida a la temporada 2013 con la segunda edición del Winter Cup Tour, dos semanas de competición entre el 18 y el 27 de enero que incluirán dos CSNCJ, un CSN3* y un CSN4*.

Con entrada gratis y aparcamiento privado gratuito, en horario de viernes, sábado y domingo de 10 de la mañana a 7 de la tarde, los dos próximos fines de semana se podrá disfrutar de la mejor hípica de competición española en Murcia.

Con la FINAL DE GRAN PREMIO el domingo a las 11 horas. Con Saltos de más de 1.35 metros y más de 20.000 euros en premios.

Se podrá acceder al centro hípico y disfrutar de la competición totalmente gratis. Con zona de shopping de tiendas, zona de escuela de equitación para iniciación, servicio de cafetería, bar y restaurante y zona de competición, las opciones que tiene para disfrutar este fin de semana del 18 al 20 de 10 a 6 de la tarde son numerosas y para toda la familia.

Cuenta con el patrocinio de Sercotel JCI, Grupo Pujante, Pavo, Hero y Aparcamientos La Fuensanta con sus aparcamientos Aparcamiento La Fuensanta en Saavedra Fajardo y Aparcamiento San Andrés junto la Estación de Autobuses.

Se prevé un record de participación y con más de 150 binomios que competirán en las pruebas oficiales. La entrada es libre y cuenta con un parking privado de uso gratuito para los asistentes, que podrán disfrutar de cerca de varios modelos exclusivos Mercedes Benz y Lexus, además, Grupo Pujante contará con un stand instalado durante la competición.

Para el 2013, Complejo Aros tienen programados más de media decena de concursos nacionales en las disciplinas de Doma Clásica, Salto de Obstáculos y Ponis.

Más información en: Complejo Aros Centro Hípico

El Nuevo CLA llegará a J. Pujante en abril de 2013.

El CLA crea un nuevo segmento de mercado con el mejor coeficiente aerodinámico del mundo, un diseño de coupé vanguardista y la tracción integral 4MATIC (opcional). El nuevo coupé de cuatro puertas recoge la idea básica del CLS, cuyo concepto ha inspirado a numerosos imitadores desde su debut en 2003. Con sus puertas sin marco, el CLA asume el diseño del prototipo Concept Style Coupé y lo convierte sin pérdidas en un vehículo de serie. El nuevo modelo cuenta con un sistema de frenos basado en sensores de radar (COLLISION PREVENTION ASSIST) que advierte al conductor de la presencia de obstáculos a partir de una velocidad de 7 km/h e inicia una frenada selectiva y exacta en el momento en que éste pisa el pedal del freno.

En línea con su posicionamiento deportivo, el CLA está disponible con potentes motores turboalimentados de hasta 155 kW (211 CV) de potencia, tren de rodaje deportivo y tracción integral 4MATIC. Entre los avances técnicos del nuevo icono del diseño cabe destacar el récord mundial en aerodinámica para un automóvil de serie (c_x: 0,23), así como numerosos sistemas de asistencia a la conducción, entre ellos la versión evolucionada del COLLISION PREVENTION ASSIST.

El expresivo coupé de la gama intermedia (4.630 mm de longitud, 1.777 mm de anchura y 1.437 mm de altura) ofrece numerosas posibilidades de personalización con cinco líneas de acabado y paquetes de equipos que acentúan diferentes atributos. Acorde con el estilo de vida digital y afín a las redes sociales que predomina entre el grupo objetivo del CLA, es posible integrar un Smartphone en el sistema de manejo y visualización del vehículo.

Después de una breve presentación en la víspera del Salón del Automóvil de Detroit (del 14 al 27 de enero de 2013), el CLA celebrará oficialmente su estreno mundial en la Mercedes-Benz Fashion Week de Berlín (del 15 al 18 de enero de 2013). El CLA puede encargarse de inmediato, pero hasta abril no podremos disfrutarlo en persona.

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Nuevo CLA, Clase E y Clase S protagonistas indiscutibles del 2013.

Tras un 2012 con estrenos tan destacados como el Nuevo SL, el GLK y por supuesto, el renovado y triunfador Nuevo Clase A, nos preparamos para recibir las tan ansiadas novedades que nos depara Mercedes Benz para el 2013.

Éste año ya hemos visto y confirmado que Algo está pasando en Mercedes; la imagen a veces distante y algo vetusta que la marca proyectaba ha dado paso a otra mucho más actual y cercana, con modelos más desenfadados ideales para los nuevos clientes que cada vez más atesora la marca alemana. Equipados con todas las novedades de última generación y en materia de seguridad, los nuevos lanzamientos se ajustan más si cabe a las necesidades reales de nuestros clientes. Y todo ello sin perder la calidad, el confort o la elegancia, que caracterizan a la marca de la estrella.

En el 2013 Mercedes Benz se reafirma en el cambio, con novedades en dos de los buques insignia de la marca y con una primicia en todos los sentidos. Así pues, los tres grandes protagonistas serán el nuevo y esperadísimo CLA, la nueva imagen del Clase E y el Nuevo Clase S.

El Nuevo CLA es un espectacular compacto que inaugura segmento en el mercado. Posee una línea tan atrayente que seducirá tanto a los fans de la marca como a los que en un principio no contemplaban a Mercedes Benz como opción de compra. Se espera que su llegada a los concesionarios sea en el mes de abril, aunque su estreno oficial será en Enero en el Salón del Automóvil de Detroit junto a otro gran peso pesado, el renovado Clase E. Mientras tanto, nos tenemos que conformar con estas primeras imágenes del modelo, con las que nos hacemos una idea  del diseño tan espectacular que tendrá.